Σε εκτενή τοποθέτησή του στο δημοτικό συμβούλιο, ο δήμαρχος αναφέρθηκε στην πορεία του έργου ανάπλασης και στη διαδικασία παραλαβής του, απαντώντας σε αιτιάσεις για κακοτεχνίες και λειτουργικά προβλήματα.
Όπως τόνισε, το έργο βρίσκεται στο στάδιο της προσωρινής παραλαβής, το οποίο, σύμφωνα με τη νομοθεσία, αποτελεί τη φάση της «δοκιμαστικής λειτουργίας». Σε αυτό το διάστημα, η τεχνική υπηρεσία του δήμου καταγράφει και επισημαίνει προς τον εργολάβο τυχόν αστοχίες ή ζητήματα που απαιτούν αποκατάσταση. Ο δήμαρχος σημείωσε ότι η οριστική παραλαβή ενός έργου μπορεί να πραγματοποιηθεί έως και 18 μήνες μετά την προσωρινή παραλαβή, υπογραμμίζοντας ότι η διαδικασία είναι θεσμικά προβλεπόμενη και όχι άμεση. Σύμφωνα με την τοποθέτηση, ήδη έχουν διορθωθεί αρκετές μικρές τεχνικές αστοχίες, ενώ σε εξέλιξη βρίσκονται παρεμβάσεις σε σημεία όπως η οδός Παναγούλη, όπου απαιτούνται αποκαταστάσεις πλακών. Παράλληλα, η δημοτική αρχή επισημαίνει ότι δεν έχουν διαπιστωθεί σοβαρές κακοτεχνίες που να επηρεάζουν τη συνολική λειτουργία του έργου, αλλά επιμέρους ζητήματα τα οποία αντιμετωπίζονται σταδιακά από την υπηρεσία και τον ανάδοχο.
Αναφερόμενος σε πρόσφατο περιστατικό υπόγειας πλημμύρας σε οικοδομή, ο δήμαρχος διευκρίνισε ότι το πρόβλημα προήλθε από συσσώρευση φερτών υλικών στον αγωγό, τα οποία απομακρύνθηκαν με μηχανικό καθαρισμό, αποκαθιστώντας τη λειτουργία του δικτύου. Ωστόσο, όπως υπογράμμισε, η τεχνική υπηρεσία εντόπισε και ζήτημα λανθασμένων συνδέσεων ιδιωτικών οικοδομών, όπου τα όμβρια ύδατα οδηγούνταν στο δίκτυο αποχέτευσης αντί στο δίκτυο ομβρίων.
Για τον λόγο αυτό, όπως ανακοινώθηκε, θα πραγματοποιηθούν έλεγχοι σε όλες τις οικοδομές της περιοχής, ώστε να διορθωθούν οι λανθασμένες συνδέσεις και να αποφευχθούν μελλοντικά πλημμυρικά φαινόμενα. Ο δήμαρχος ανέφερε ότι ήδη νέα αυτοψία και έλεγχοι με κάμερες στο δίκτυο δείχνουν καθαρή εικόνα, ενώ σε πρόσφατες έντονες βροχοπτώσεις το αποχετευτικό σύστημα λειτούργησε χωρίς προβλήματα, ακόμη και σε περιοχές που στο παρελθόν αντιμετώπιζαν πλημμύρες.
Στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου τέθηκε εκ νέου το ζήτημα της κατάστασης του οδικού δικτύου, με αιτήματα από την αντιπολίτευση για σαφές χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης του οδοστρώματος σε όλες τις περιοχές του δήμου, μετά από εκτεταμένες παρεμβάσεις εταιρειών κοινωφελών έργων και φθορές που έχουν προκληθεί στο οδικό δίκτυο. Η αντιπολίτευση υποστήριξε ότι, παρά τις παρεμβάσεις που έχουν γίνει κατά καιρούς, εξακολουθούν να υπάρχουν εκτεταμένα προβλήματα στο οδικό δίκτυο εντός και εκτός οικισμών, ζητώντας συγκεκριμένο προγραμματισμό για την αποκατάσταση της βατότητας των δρόμων.
Απαντώντας, η δημοτική αρχή διευκρίνισε ότι το οδικό δίκτυο χωρίζεται σε δύο κατηγορίες αρμοδιοτήτων: εκείνο που ανήκει στον Δήμο Νάουσας και εκείνο που υπάγεται στην Περιφερειακή Ενότητα Ημαθίας, σημειώνοντας ότι για το δεύτερο ο δήμος έχει μόνο δυνατότητα επισημάνσεων και όχι εκτέλεσης έργων. Για το δημοτικό οδικό δίκτυο, έγινε αναφορά σε εκτεταμένο πρόγραμμα ασφαλτοστρώσεων που βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη, με παρεμβάσεις σε τοπικές κοινότητες όπως τα Μονόσπιτα, ο Κοπανός και τα Λευκάδια, ενώ έχουν προγραμματιστεί νέες εργασίες και σε άλλες περιοχές.
Σύμφωνα με τη δημοτική αρχή, έχουν υποβληθεί δύο μεγάλες προτάσεις για χρηματοδότηση μέσω ευρωπαϊκών προγραμμάτων, που αφορούν τις κοινότητες Γιαννακοχωρίου και Μαρίνας, ενώ για τις υπόλοιπες περιοχές βρίσκεται σε εξέλιξη συνεννόηση με προέδρους κοινοτήτων για την ιεράρχηση των παρεμβάσεων. Το συνολικό πρόγραμμα ασφαλτοστρώσεων εκτιμάται ότι υπερβαίνει τα 2 εκατομμύρια ευρώ, με στόχο τη σταδιακή αποκατάσταση του οδικού δικτύου σε όλο τον δήμο. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στα έργα εγκατάστασης φυσικού αερίου στη Νάουσα, τα οποία, όπως επισημάνθηκε, δεν επιτρέπουν σε αυτή τη φάση την εκτέλεση πλήρων ασφαλτοστρώσεων σε ορισμένους δρόμους, προκειμένου να αποφευχθούν νέες εκσκαφές στο άμεσο μέλλον.
Η δημοτική αρχή υπογράμμισε ότι έχουν πραγματοποιηθεί παρεμβάσεις σε πεζοδρόμια σε διάφορα σημεία της πόλης, όπως το νοσοκομείο, η οδός Αγίου Δημητρίου, η Εθνικής Αντιστάσεως και άλλες περιοχές, ενώ γίνεται προσπάθεια βελτίωσης της προσβασιμότητας όπου το επιτρέπει η πολεοδομική δομή της Νάουσας. Παράλληλα, έχουν τοποθετηθεί «έξυπνες διαβάσεις» σε σχολικές ζώνες και κεντρικά σημεία σε κοινότητες του δήμου, με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Σε εξέλιξη βρίσκεται επίσης η εκπόνηση μελετών για την αποκατάσταση του ορεινού οδικού δικτύου που συνδέει τη Νάουσα με Αρκοχώρι, Τρία Πέντε Πηγάδια, Άγιο Παύλο, Γιαννακο χώρι και Ροδοχώρι. Παράλληλα, έγινε αναφορά σε εμβληματικό έργο διασύνδεσης χιονοδρομικών κέντρων της περιοχής (Καϊμάκτσαλαν – Τρία Πέντε Πηγάδια – Σέλι), το οποίο βρίσκεται σε φάση περιβαλλοντικής αδειοδότησης και προβλέπει νέο οδικό άξονα μήκους περίπου 52 χιλιομέτρων. Πολιτική αντιπαράθεση για τη χρηματοδότηση των δήμων.
Στο περιθώριο της συ ζήτησης αναδείχθηκε και η πολιτική διάσταση του ζητήματος, με αναφορές στην υποχρηματοδότηση των δήμων και στο θεσμικό πλαίσιο εκτέλεσης έργων. Σύμφωνα με τη συγκεκριμένη τοποθέτηση, οι δήμοι καλούνται να διαχειριστούν αυξημένες ανάγκες με περιορισμένους πόρους, γεγονός που, όπως ειπώθηκε, επηρεάζει άμεσα την ταχύτητα και την έκταση των έργων υποδομής
